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GLAクラスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
177万円898万円
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中古車相場 9.8万円137万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 89
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD OP118/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD BSG搭載モデルMP202402エクスクルーシブ

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 新車保証 ガラスR レザー 20AW アドバンスP

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスP パノラマ 赤黒革 HUD 禁煙

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    463.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    510.4万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ/ドラレコ前後/360°カメラ/禁煙

    本体価格
    498万円

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    35万円

関東
43
592万円
関西
23
509.2万円
東海
18
552.4万円
北海道
2
577.9万円
九州
4
608万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
3
611.3万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
33
54.4万円
関西
10
72.9万円
東海
12
57.9万円
北海道
4
40.8万円
九州
9
54.4万円
東北
11
48万円
北陸・甲信越
3
44.5万円
中国
3
67.6万円
四国
4
45.8万円

GLAクラスの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
707万円1059万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1991 排気量(cc) 658
306~421 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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