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GLAクラスとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スズキ  ワゴンRワイド
VS
177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 600台限定車エディション1/専用エアロ

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド パフォーマンス ルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンス/アドバンス 21鍛造 SR

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスPKG/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD /パノラマSR/黒革/AMG19inAW/記録簿

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/パフォ-マンス/アドバンスド/ル-フ

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラマSR 灰×黒革

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー レーダーセーフティ MBUX

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検09.4 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    54.8万円

関東
45
588.2万円
関西
20
508.6万円
東海
20
573万円
北海道
2
572.9万円
九州
4
608万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
4
598万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLAクラスとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スズキ  ワゴンRワイド
707万円1059万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1991 排気量(cc) 996
306~421 最高出力(馬力) 70~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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