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GLCとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとラピードの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  ラピード
VS
278万円1548万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 488万円2998万円
ラピードの相場表を見る
70 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 1オーナー禁煙車 後期型 パノラマルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期パフォーマンスpkg・カーボンブレーキ

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー パノラマSR ナッパレザ- 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 有償カラー レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC/パノラマSE/AMG21AW/RSP/LED

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 SR Burmester ベンチレーター HUD

    本体価格
    571.2万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラマルーフ/弊社デモカー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 /デモカー/AMGパフォーマンス・カーボンPKG

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 弊社ユーザー様お下取り車両/

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

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    1278万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

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  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

関東
37
679.2万円
関西
9
510.1万円
東海
10
797.7万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
484.5万円
北陸・甲信越
4
562.6万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
7
1332.3万円
関西
3
1009.6万円
東海
3
794.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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GLCとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  ラピード
1170万円1804万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1991 排気量(cc) 5935
421~476 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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