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5シリーズとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとGLCクーペの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
22万円798万円
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中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
619 中古車掲載台数 45
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ LCIモデル サンルーフ レザー LEDライト

    本体価格
    179.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革harmanレーザーライト禁煙1オナ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 茶革 G19AW レーザーライト HUD

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 左H 黒革ETCナビTV

    本体価格
    452万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ Mパフォーマンスパーツ20AWレザーシートSR

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社社用車 アダプティブサス 4ゾーンAC

    本体価格
    623万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナー ブラックレザー Mパフォブレーキ

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 後期 PHEV 茶革 ACC HUD LEDヘッド 2年保証

    本体価格
    418万円

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    1097万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD マットブラックラッピング/

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/SR/後席モニタ/黒革/ナビTV

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

    本体価格
    788万円

関東
255
326.8万円
関西
131
290.1万円
東海
82
317.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.3万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
272.4万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
21
715.1万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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5シリーズとGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
798万円934万円 新車時価格 1217万円1835万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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