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ディフェンダーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 319.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
448 中古車掲載台数 55
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 22inchOPアルミ

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ファミリーP コールドクライメイトP

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 7人乗り エアサスペンション

    本体価格
    872.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD AT 450台限定50周年記念車 RECAROBluetooth

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス PSR ワンオ-ナ- 新品KO2 MERIDIAN

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ サテン SR シートH&C 3年保証 22AW

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート エアサス サンルーフ ナビTV

    本体価格
    889.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDi AT換装 自社輸入 国内未登録 Nox適合

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD パノラミックルーフ・純正マットフィルム

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
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    858万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 Burmester SR ACC LKA

    本体価格
    329.2万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

    本体価格
    788万円

関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
20
668.4万円
関西
12
986.7万円
東海
7
846.5万円
北海道
6
699.7万円
九州
3
1664.5万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
4
653.2万円
中国
1
400万円
四国
0
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ディフェンダーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  GLCクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 1217万円1853万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1995~4999 排気量(cc) 1991
300~525 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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