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GLCクーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   日産  プリメーラ
VS
319.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
49 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 現行モデル AMGレザーEXC AMGナイトPKG

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP SR ロワリング Burmester

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ レザーEXC RSP SR 黒革 ブルメスター

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ レザーEXCPKG 黒革 禁煙車

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 Burmester SR ACC LKA

    本体価格
    329.2万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 認定保証2年付き

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 黒革 ランニングボード 20AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    168万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 5MT 4WD 16AW MOMOステ 純正部品有り

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    110万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション MTモード/SR20E/g/ハイパーCVT/15AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション ワンオーナー 純正CDオーディオ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

関東
18
673.6万円
関西
11
972.5万円
東海
6
806万円
北海道
6
704.7万円
九州
1
1978万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
4
653.2万円
中国
1
400万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
63万円
関西
3
73.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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GLCクーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   日産  プリメーラ
1217万円1853万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1991 排気量(cc) 1769~2488
421~476 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

---
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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