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クラウンエステートとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
54 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 検09.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE ワンオーナーフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1097万円

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    512.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス&カーボンパッケージ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/PKG サンルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

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    618.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD BCフォージド ブラックアウト

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブ ツインカラー20W

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 黒革 ランニングボード 20AW

    本体価格
    718万円

関東
15
103.9万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円
地域別台数
関東
21
700.4万円
関西
7
668.7万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
1
1978万円
東北
2
783.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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トヨタ  クラウンエステート   メルセデスAMG  GLCクーペ
372.8万円441万円 新車時価格 1217万円1835万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1988~2997 排気量(cc) 1991
160~280 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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