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GLEとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLEとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  TTロードスター
VS
298万円1698万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
65 中古車掲載台数 40
  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 SR ナビTV LED 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 後期 1オーナー AMGナイトP SR Burmester

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) デモカーアップ/1オーナー/エアサス/赤本革

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 新車保証継承 AMGデザインPKG

    本体価格
    1193万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマ 360度カメラ

    本体価格
    489万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボン 3Dサラウンド

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKG パノラミックSR ドラレコ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマ 21AW 1オナ

    本体価格
    834.5万円

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    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バング&オルフセン

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    199万円

関東
32
921.8万円
関西
11
892.2万円
東海
9
1211.8万円
北海道
2
1648万円
九州
5
458.2万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
3
1190.3万円
中国
2
996.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
185.6万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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GLEとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  TTロードスター
1332万円2418万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2996~3982 排気量(cc) 1984
435~612 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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