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GLEとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GLEとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
308万円1958万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
45 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 1オーナー禁煙車 D記録簿8枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    655万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レッド&ブラックインテリア AMG22AW 1オナ

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー カーボンインテ ブルメスター3D

    本体価格
    1240万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGナイトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    1958万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMG22inAW/パノラマSR/黒革/前後シートH

    本体価格
    1365万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインP

    本体価格
    1363万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・AIRマチックDCサスペンション

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマR 黒革 AMGカ-ボンPKG MBUX搭載

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG ベンチレーションS

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラック化AMGインテカ-ボンPナッパ2年保証

    本体価格
    1438万円

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    948万円

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    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP

    本体価格
    1268万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス 21AW テクノロジーP

    本体価格
    739万円

関東
26
859.3万円
関西
1
1139.8万円
東海
6
1308.3万円
北海道
3
1041.4万円
九州
4
554.3万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
1192万円
中国
0
---
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
925.7万円
四国
0
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GLEとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  e-tron GTクワトロ
1332万円2418万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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