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GLEとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GLEとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
298万円1698万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスSR AMGカーボンPK

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマ 黒革 harman/kardon RSP 純正21AW

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボン/RSP 革 SR 2年保証

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1076.8万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    881.2万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマルーフ AMG21AW 黒本革シート

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンPKG 21AW 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア 3Dサラウンド 社外24AW

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGデザインPKGプラス パノラミックS/R

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    317.1万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    348.4万円

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    245万円

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    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    294万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 黒革 純20AW V6DOHC Pルーフ

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・デジタルミラー・AppleCarPlay

    本体価格
    305万円

関東
30
932.4万円
関西
11
891万円
東海
10
1180.4万円
北海道
2
1648万円
九州
5
458.2万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
3
1190.3万円
中国
2
996.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
299.4万円
関西
5
314.2万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
323.5万円
四国
0
---

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GLEとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   キャデラック  XT5クロスオーバー
1332万円2418万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2996~3982 排気量(cc) 3649
435~612 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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