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シビックセダンとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   メルセデスAMG  GLE
VS
16.2万円276.7万円
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中古車相場 308万円1748万円
GLEの相場表を見る
84 中古車掲載台数 42
  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING/レザーインテリア/ナビ/禁煙

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証7INナビDレコRカメETCBT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 本革シート 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ディスプレイオーディオ ETC シート

    本体価格
    195.8万円

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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー ブルメスター

    本体価格
    900万円

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    1740万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカーボンインテリアP・SR

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 S/R 360°カメラ HUD

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 1年保証付 禁煙 パノラマSR 温冷シ-ト 20AW

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    848万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    960.5万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンPKG パノラミックR

    本体価格
    887万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    337万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 SR ナビTV LED 2年保証

    本体価格
    438万円

関東
24
152.6万円
関西
11
114.9万円
東海
19
178.6万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
8
155万円
中国
2
164.5万円
四国
2
171.3万円
地域別台数
関東
21
821.9万円
関西
2
831.5万円
東海
5
1299.4万円
北海道
2
1043万円
九州
6
636万円
東北
1
368万円
北陸・甲信越
3
1232万円
中国
1
612.7万円
四国
1
1150万円

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シビックセダンとGLEのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデスAMG  GLE
265万円276.1万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
173 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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