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デリカD:5とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 510万円2098万円
GLEクーペの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 後席モニター/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    472.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    417.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ リアモニター 8人乗り パワスラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装新品シートカバー新品タイヤ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD MKW16AW A/Tタイヤ 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.3 P 7人 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 極太ブルバー/後期/10インチナビTV

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー

    本体価格
    319万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1138万円

関東
795
264.5万円
関西
354
332.2万円
東海
374
298.5万円
北海道
350
286.4万円
九州
232
248.9万円
東北
243
322.6万円
北陸・甲信越
169
306.6万円
中国
75
347.3万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
20
1098.5万円
関西
10
1286.8万円
東海
2
1456.9万円
北海道
2
1673万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1348万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とGLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLEクーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1998~2359 排気量(cc) 2996~3982
145~170 最高出力(馬力) 435~612
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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