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CX-5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
VS
45万円400万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
4114 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社試乗車UP全方位モニター純正ナビETC

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 純正エアロ 全方位 BOSE

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ BOSE 本革 純ナビ 全方位 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 全方位カメラ ハンズフリーゲート

    本体価格
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  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ハンズフリーゲート

    本体価格
    312.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ BOSEサウンド ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ 純正19アルミ

    本体価格
    129万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP/左ハンドル

    本体価格
    1598万円

関東
1152
227.5万円
関西
570
229.2万円
東海
645
206万円
北海道
218
191.3万円
九州
530
229.4万円
東北
272
201.9万円
北陸・甲信越
346
226万円
中国
286
223.7万円
四国
95
209.1万円
地域別台数
関東
13
1692.2万円
関西
3
1293.3万円
東海
9
1649.5万円
北海道
2
1823万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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CX-5とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
246.2万円422.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~230 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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