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スカイラインクーペとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとGLSの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLS
VS
21万円888万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
323 中古車掲載台数 31
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP FU1071 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー ETC ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアロ 社外マフラー 社外アルミ ナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 後期 6MT ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ガラスコーティング ヘッドライトリペア済

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 社外足廻り・マフラー・エアロ・MT

    本体価格
    422.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 車高調 ホイール マフラー ナビ カメラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT(GT-R仕様) L28改3.1 ソレックス44φ

    本体価格
    応談

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    523.2万円

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    1708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG カーボン B&O

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンINT Burmester3D 電動ステップ

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    1690万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

関東
116
355.9万円
関西
27
396.1万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
4
252.9万円
地域別台数
関東
13
1692.2万円
関西
3
1293.3万円
東海
11
1678.5万円
北海道
2
1823万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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スカイラインクーペとGLSのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLS
369.6万円516.2万円 新車時価格 2183万円2780万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
3696 排気量(cc) 3982
333 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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