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GLSとラティオを比較! - みんなの比較車種

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GLSとラティオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   日産  ラティオ
VS
523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
32 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    620万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG カーボン B&O

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボン Burmester3D 23AW

    本体価格
    1659.9万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGカーボンインテリアP

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンINT Burmester3D 電動ステップ

    本体価格
    1715万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスタハイエンド4Dサウンドシステム

    本体価格
    1670万円

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    58.9万円

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    37.8万円

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    47.9万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

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    58万円

関東
15
1635.8万円
関西
5
1485.6万円
東海
11
1466.8万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
51万円
関西
5
42.5万円
東海
3
57.7万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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GLSとラティオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   日産  ラティオ
2183万円2780万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
3982 排気量(cc) 1198
612 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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