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GLSと207CCを比較! - みんなの比較車種

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GLSと207CCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   プジョー  207CC
VS
523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
27 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2288万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG/Burmester3Dサウンド/黒革

    本体価格
    1678万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 左ハンドル サンルーフ ユーザー買取車

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハ仕様 SR カ-ボンP Rエンタ  23AW

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD デジタルミラー AMGインテリアカーボンpkg

    本体価格
    1685万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1595万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社デモカー・ショーファーP・カーボンP

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 後期 AMGナイトパッケージ

    本体価格
    2374万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンINT Burmester3D 電動ステップ

    本体価格
    1690万円

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  • プジョー 207CC プレミアム パワーステアリングモーター新品交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

関東
12
1663.3万円
関西
2
1115万円
東海
9
1670.6万円
北海道
2
1868万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLSの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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GLSと207CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   プジョー  207CC
2183万円2780万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3982 排気量(cc) 1598
612 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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