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インプレッサSTIとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLS
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
265 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー 社外ステアリング 車高調

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD キーレス/4WD

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    389万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リヤスポ 禁煙車 オーディオ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD CUSUCO車高調フジツボマフラーDAMD

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD タイベル交換(R3年4/26 走行137978km)

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ZSS車高調 TOMEIチタンマフラー STiAW

    本体価格
    162万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT タイベル交換シール有り 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6MT 車検対応柿本マフラー タイベル交換済

    本体価格
    207万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-S 4WD 

    本体価格
    242万円

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    1698万円

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    523.2万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ブルメスター

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    1198万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

関東
113
267.7万円
関西
32
248.4万円
東海
32
260.6万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
14
1751.2万円
関西
3
1440万円
東海
10
1590.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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インプレッサSTIとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLS
315万円593.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1994~2457 排気量(cc) 3982
300~320 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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