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GTとSLCを比較! - みんなの比較車種

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GTとSLCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  SLC
VS
728万円5800万円
GTの相場表を見る
中古車相場 399.9万円
SLCの相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 HUD パノラマルーフ 21インチAMGアルミ

    本体価格
    1560万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD マッド白パノラマR カーボンインテ&エアロ

    本体価格
    2569万円

  • メルセデスAMG GT S GTS エディション1

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンス・カーボンPルーフ

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車パノラミックR 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    2488万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series GT Black Series 日本限定53台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カ-ボンPKG ガラスル-フ リアシ-ト 1オナ

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 専用エアロ フルレザー仕様 RSP AMGアルミ

    本体価格
    1007.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ 半革 バリオR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
26
2138万円
関西
21
1793.7万円
東海
21
2291.4万円
北海道
3
1754.5万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2141.6万円
中国
2
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとSLCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  SLC
1650万円3111.2万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1991~3982 排気量(cc) 2996
421~612 最高出力(馬力) 367~390
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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