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レンジローバーイヴォークとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  GT
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
469 中古車掲載台数 87
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デモスペシフィケーションP 青革 360°BSM

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD ラグジュアリーパック 純正AW有

    本体価格
    157.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-GR液晶メ-タ-Dミラ-大型M19AW

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 正規D車・右H・全方位・黒革・ナビ地デジ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 1オナ禁煙/安全装備/ナビ/黒革/電動Rゲート

    本体価格
    386.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Meridian 全周囲カメラ LDW 前シートH

    本体価格
    320.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒革 シートH 20AW ACC LED 3年保証

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ MERIDIAN 純正20AW

    本体価格
    662.6万円

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    1035.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 HUD 21AMGホイール SR パフォpkg Dpkg

    本体価格
    2145万円

関東
155
450.9万円
関西
72
435万円
東海
105
436.1万円
北海道
15
345.7万円
九州
51
367.1万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
367.6万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
28
2178.4万円
関西
23
1806.2万円
東海
18
2391.1万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2006.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとGTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  GT
461万円1036万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1498~1999 排気量(cc) 1991~3982
180~300 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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