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GTとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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GTとレグナムの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   三菱  レグナム
VS
728万円5800万円
GTの相場表を見る
中古車相場 89万円455万円
レグナムの相場表を見る
86 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    2748万円

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    本体価格
    1480万円

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    900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

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    158万円

関東
28
2178.4万円
関西
22
1759.3万円
東海
19
2317万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2141.6万円
中国
3
1440万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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GTとレグナムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   三菱  レグナム
1650万円3111.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1991~3982 排気量(cc) 1834~2498
421~612 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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