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eKクロスEVとGTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスEVとGTの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   メルセデスAMG  GT
VS
115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
132 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG プレミアムインテリアPKG

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア&先進安全快適PKG

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2768万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD マットプロテクションフィルム

    本体価格
    2748万円

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    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カーボンパッケージ フルレザー仕様

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ/パノラマSR/ドラレコ

    本体価格
    972.1万円

  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブPKG GTRカスタム

    本体価格
    850万円

関東
15
197.1万円
関西
40
177.5万円
東海
25
172.9万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.9万円
四国
2
206.5万円
地域別台数
関東
41
1845.9万円
関西
20
1921万円
東海
19
2367.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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eKクロスEVとGTのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   メルセデスAMG  GT
239.8万円313.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
64 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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