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エクストレイルとGTを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGTの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 97
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビアラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ 地デジ  シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 地デジSDナビ シートH ETC インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/レトロ調アウトドアカスタム

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証付/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    214.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    908万円

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    1930万円

  • メルセデスAMG GT R PRO フルプロテクションフィルムタイヤ新品

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP パノラミックルーフ

    本体価格
    2652.2万円

  • メルセデスAMG GT R OP155/エッセンシャルPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GT S エディション1 エアロダイナミクスPKG 左H

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォP カーボンP ブリリアントマフラー

    本体価格
    2630万円

関東
992
182.4万円
関西
475
212.1万円
東海
537
194万円
北海道
399
159.4万円
九州
561
196.9万円
東北
433
160.4万円
北陸・甲信越
355
167.1万円
中国
179
175.4万円
四国
95
164.5万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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エクストレイルとGTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
319.9万円533.3万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1497 排気量(cc) 1991~3982
144 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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