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GTとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GTとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
679.9万円5800万円
GTの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    679.9万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
38
1737.2万円
関西
15
2067.2万円
東海
14
2406万円
北海道
1
2370万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
1
85.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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GTとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   日産  プリメーラカミノワゴン
1650万円3111.2万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1991~3982 排気量(cc) 1769~1998
421~612 最高出力(馬力) 125~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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