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レガシィアウトバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GT
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
808 中古車掲載台数 90
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ ETC 衝突軽減 黒レザー

    本体価格
    161.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元社用車

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ワンオーナー車 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正マルチナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    387.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロント&サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイボリーレザーセレクション 4WD 革シート・シートヒーター・ユーザー買取車

    本体価格
    14.8万円

  • スバル レガシィアウトバック アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    179.3万円

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    2338万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

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  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 専用エアロ フルレザー仕様 RSP AMGアルミ

    本体価格
    1007.6万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カ-ボンPKG ガラスル-フ リアシ-ト 1オナ

    本体価格
    2498万円

関東
270
235.1万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225万円
北海道
81
191万円
九州
55
263.5万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261.5万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
28
2172.7万円
関西
25
1779.9万円
東海
19
2388.1万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2006.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとGTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GT
414.7万円451万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1795 排気量(cc) 1991~3982
177 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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