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ジムニーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  GT
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 97
  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトアップ 前後ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外新品フロントバンパー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT 前席シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 最終型・リフトアップ公認済み・全塗装

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 4WD クラシック仕様 背面タイヤ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー HC 4WD ターボ フルノーマル 内外装仕上済 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ドライブレコーダ リフトアップ3インチ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 8インチナビ K3ZERO仕様 Fグリル

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    230.7万円

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  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ・フルメンテナンス済

    本体価格
    1035.9万円

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    818万円

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    2380万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG+ 右H サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車パノラミックR 一年間走行無制限保障付

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

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    1668万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT C 後期型 カーボンブレーキ 左H フルレザーP

    本体価格
    1738万円

関東
1207
150.7万円
関西
649
175.5万円
東海
768
163.4万円
北海道
665
134.3万円
九州
729
150.8万円
東北
474
141.8万円
北陸・甲信越
390
164.3万円
中国
305
182.7万円
四国
222
153万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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ジムニーとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  GT
145.8万円200.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
64 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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