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アイシスとGTを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデスAMG  GT
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
252 中古車掲載台数 84
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビ TV バックカメラ 両P ETC 純正AW

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ バックカメラ 片側電動 ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナV-セレクションブ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 自社 ローン・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 走行4.5万km・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ パワスラ キーレス 15AW 整備付

    本体価格
    24.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンPKG パノラミックSR Burmester

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車 国内限定53台 ロベルタ

    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG パノラマ HUD

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5500万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ/BLACK SERIES 国内限定53台/左H/有償カラー/トラックPKG

    本体価格
    応談

関東
64
54.6万円
関西
36
48.9万円
東海
29
55.8万円
北海道
42
63.4万円
九州
32
51.6万円
東北
26
55.8万円
北陸・甲信越
14
65.7万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
27
2171.9万円
関西
21
1737.9万円
東海
19
2317万円
北海道
3
1754.5万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2141.6万円
中国
3
1440万円
四国
0
---

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アイシスとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデスAMG  GT
178.5万円277.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1794~1998 排気量(cc) 1991~3982
130~158 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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