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up!とGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  GT
VS
10万円257万円
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中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
249 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    111.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純オーディオ BT シートH 社外LED ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーター PDC AW

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65.7万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 日本限定20台 マット灰 ナイト&パフォPKG

    本体価格
    1380万円

関東
81
93.7万円
関西
38
95.6万円
東海
36
86万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
28
2172.7万円
関西
25
1779.9万円
東海
19
2388.1万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2006.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  GT
149万円234.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
999 排気量(cc) 1991~3982
75~116 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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