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ウェイクとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 1328万円1805.8万円
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1614 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク GターボSA 

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 純正8型ナビ フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII フルセグナビ 両Pドア Bカメラ ETCスペアキ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA ターボ・走行14000km

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ICターボ 4WD 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

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    1328万円

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  GTロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1614台、GTロードスターの中古車は5台掲載しています。
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