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プレマシーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20E ナビ/フルセグ/パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD スタッドレス付き/パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビTV Rカメラ 左パワースライドド

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ BTオーディオ オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少・両側パワスラ

    本体価格
    66万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:J4554 ETC ナビ TV

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

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    1779.3万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

関東
164
43.8万円
関西
58
42.8万円
東海
34
39.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  GTロードスター
179.9万円241.9万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1997~1998 排気量(cc) 3982
139~151 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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