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T-CrossとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGTロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
709 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車・純正オプションナビTVフルセグ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG テクノロジーPKG ナビTV

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ワンオーナー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ Bモニ カープレイLEDライト認中

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー Navi Safety Tech

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Orangeデザイン&Safety&DiscoverPro PKG

    本体価格
    184.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    239万円

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    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
281
236.7万円
関西
98
231.7万円
東海
132
222.1万円
北海道
27
227.9万円
九州
71
231万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
22
245万円
中国
44
237.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとGTロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GTロードスター
278万円399.8万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
999 排気量(cc) 3982
116 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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