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フリードスパイクとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ワンセグ Bカメラ CD DVD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/USB/ETC/HID

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 禁煙 社外ナビTV リアカメラ HID フォグ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    92.4万円

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    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
112
58.8万円
関西
30
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
19
64.2万円
九州
22
56.9万円
東北
42
57.5万円
北陸・甲信越
26
55万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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フリードスパイクとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  GT Cロードスター
159.8万円246.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496 排気量(cc) 3982
118 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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