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ラングラーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
65万円1643万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    611万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BFグッドリッチオールテレインタイヤ

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDヘッドALPINEレザ-シ-ト純正ナビ

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナーACC 正面衝突警報 純正17AW

    本体価格
    482万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 4WD/1オナ/廃盤色/LED/シ-トヒ-タ/Bカメラ

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    705.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ドラレコ ワンオーナー禁煙車 地デジ

    本体価格
    460.5万円

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    2200万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ラングラーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
459万円1030万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1995~3604 排気量(cc) 3982
272~284 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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