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レンジローバーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
69.8万円3450万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 1490万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
333 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 電動サイドステップ ワンオーナー車

    本体価格
    2890万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スペシャルカラー 電動ステップRモニタ

    本体価格
    2098万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN保証付

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 全国5台限定 ガラスルーフ 電動ステップ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 4代目最終モデル電動クローズ後席ドア4人乗

    本体価格
    1710万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1518万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ロイヤルED 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナーサンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    2000万円

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    1490万円

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    2100万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
173
959.3万円
関西
49
1421.7万円
東海
50
1380.6万円
北海道
8
1749.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
8
1633万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
1990万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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レンジローバーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1687万円3577万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2993~4394 排気量(cc) 3982
300~615 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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