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パナメーラとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
159万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
232 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革 スポエグ クルコン HID パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG レザーシート&ヒーター

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 1オーナー右H SR 整備記録簿 シートAC/H

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ソフトクローズドア イオナイザー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK マッサージ機能 パノラマルーフ付き

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ スポエグ SportDesignパッケージ

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノ・ツートーンスムースレザー

    本体価格
    1385万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
84
720.9万円
関西
28
698.3万円
東海
62
645.7万円
北海道
8
334.7万円
九州
20
630.2万円
東北
4
747.5万円
北陸・甲信越
14
473.8万円
中国
5
681.5万円
四国
7
864万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2893~3996 排気量(cc) 3982
330~630 最高出力(馬力) 557
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は232台、GT Cロードスターの中古車は7台掲載しています。
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