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WRXとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRXとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
549 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD STIコンプリートカー RECARO brembo BBS

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ETC/LEDライナー

    本体価格
    260.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純ナビ ドラレコ ETC ステコン Bカメラ

    本体価格
    509.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    568万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 350台限定車 セーフティPKG 純正8型ナビ

    本体価格
    758.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8インチナビ F・Sカメラ フルセグ

    本体価格
    149.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT フルエアロ クロススピードAW

    本体価格
    313.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD.バックカメラ.ナビ.TV

    本体価格
    479.9万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
212
327.6万円
関西
67
358.3万円
東海
106
341.5万円
北海道
39
327.7万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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WRXとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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