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| トヨタ トヨエース | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
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| VS | ||
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53万円～679.8万円
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中古車相場 |
1490万円～2350万円
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| 431台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ トヨエース | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 2298万円～2375万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
| 2000～5300 | 排気量(cc) | 3982 |
| --- | 最高出力（馬力） | 557 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps／最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
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