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86とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタフルエアロ 柿本マフラー 車高調

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/18インチAWメモリナビ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GT3ターボ搭載 ブレンボ 強化クラッチ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ SSR19インチAW  ETC Bカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビTVモデリスタBT-Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZターボKIT3連メーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル SDナビ TV LEDライト

    本体価格
    292万円

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    2100万円

関東
453
180.9万円
関西
160
187.1万円
東海
253
193.4万円
北海道
35
184.2万円
九州
105
187万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
38
189.9万円
中国
61
180.6万円
四国
35
220.8万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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86とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデスAMG  GT Cロードスター
199万円648万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1998 排気量(cc) 3982
200~219 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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