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GクラスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
421 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファク+/AMGナイトPKG/黒革シート

    本体価格
    2745万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 左H designoEXCインテリアPKG

    本体価格
    976万円

  • メルセデスAMG Gクラス G55ロング キーレス ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクP ナイトPKG

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 Edition Magno White 120台限定車 AMGナイトパッケージII

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスワイドスターKIT+23AW+ボンネット

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 登録済み未使用車 新型G63

    本体価格
    3550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定75台/サンルーフ/純正AW22インチ

    本体価格
    2588.9万円

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    338万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 20AW BOSE Bカメ 黒革 地デジTV 記録簿 ETC

    本体価格
    98万円

関東
188
2399.8万円
関西
85
2372.5万円
東海
71
2362.7万円
北海道
16
2384.4万円
九州
24
2224.7万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
8
183.5万円
関西
6
151.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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GクラスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
2035万円3200万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
3982 排気量(cc) 2994
585 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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