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GクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS3セダン
VS
868万円3600万円
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中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
433 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー/AMGレザーEXC/デジタルミラー

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定75台/黒革/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 認定 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台AMGナイトPKGカーボンINT専用装備

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG特別オ-ダ-ナイトPKG Gmanufaktur 1オナ

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED 国内限定100台

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定40台 ED55 シートベンチレーター

    本体価格
    2418万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 後期1オナ黒グレー革ナイトPドラレコ3カメ

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD /後期571psモデル/デジーノEXC-インテリアP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    3378万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒レザー サンルーフ ダンピングサス

    本体価格
    738万円

関東
194
2378.2万円
関西
87
2372.4万円
東海
72
2346.3万円
北海道
18
2394.3万円
九州
24
2203万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
645万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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GクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS3セダン
2035万円3200万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
3982 排気量(cc) 2480
585 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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