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Gクラスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
868万円3698万円
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中古車相場 888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
411 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス マヌファクトゥーア エディション 300台限定車 保証プラス 1オーナー

    本体価格
    1815万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD レザーエクスクルーシブ ナイトパッケージ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー・レザーEX PKG・カーボンインテ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定40台 ED55 シートベンチレーター

    本体価格
    2518万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryエディシ

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスAW&Fスポイラーエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD SR/シートヒーター+/ベンチレーション/22AW

    本体価格
    2040.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD D車92km GREEN HELL MAGNO限定50台

    本体価格
    3005万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 正規D車 限定140台 1オーナー 特別装飾

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾースト 左H

    本体価格
    888万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 正規D車 6速TCT 1700cc ドラレコ

    本体価格
    909.6万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    1250万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    999.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 StradaleTributo D車 左H 1オーナー 限定50台

    本体価格
    1498万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ

    本体価格
    898万円

関東
174
2421.6万円
関西
84
2381.2万円
東海
75
2348.1万円
北海道
16
2418.3万円
九州
25
2250.6万円
東北
6
2501.1万円
北陸・甲信越
16
2543.2万円
中国
12
2151.4万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
2035万円3200万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
3982 排気量(cc) 1742
585 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は411台、4Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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