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GクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
408 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Gクラス G55ロング キーレス ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 manufakturプログラムプラス

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 1オーナ ナイトPKG カーボン内装AMG22AW

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディションマグノホワイト 120台限定 Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktur インテリア+PKG ワンオーナー

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /2年保証/Gマヌファクチャ-/カ-ボン/ルーフ

    本体価格
    2558万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ 右H 黒革

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H 140台限定

    本体価格
    3050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右H/G manufakturプログラムプラス/白革

    本体価格
    2650万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    820万円

  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    476万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    266万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
180
2416.5万円
関西
85
2390万円
東海
68
2370.1万円
北海道
15
2333.5万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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GクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
2035万円3200万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
585 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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