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GクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  SLクラス
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
407 中古車掲載台数 161
  • メルセデスAMG Gクラス G63 Edition Magno White 120台限定車 AMGナイトパッケージII

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクPプラスRHD 20インチAW

    本体価格
    2278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 120台限定車

    本体価格
    3168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryedition/100台限定車

    本体価格
    2454.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H ベージュ革 カーボン内装 リアモニター

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メーカーナビ/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    2188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2027万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryエディシ

    本体価格
    2368万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD AMG21AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    973万円

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    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド・エアスカーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    2255万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 パナメリカーナ/マジックSR/内装カーボン

    本体価格
    1130.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2088万円

関東
180
2407.6万円
関西
86
2391.3万円
東海
68
2347万円
北海道
14
2343.9万円
九州
23
2189.6万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
17
2481.7万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
65
1413.2万円
関西
33
1405.1万円
東海
39
1536.2万円
北海道
5
1628.5万円
九州
6
1095.3万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1340.3万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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GクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  SLクラス
2035万円3200万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
3982 排気量(cc) 1991~3982
585 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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