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Gクラスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 930万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversaryedition 100台限定車

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス Edition Magno White 300台限定車 ナイトPKG マルチビームLED

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktur カーボンインテリア

    本体価格
    2869万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー ホワイトレザー ナイトPKG

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 国内140台限定 専用デカール 新車保証継承

    本体価格
    3018万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED マグノマンガナイト

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ ナイトパッケージ

    本体価格
    2660万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリーンヘルマグノ AMGナイトP 新車保証付

    本体価格
    2800万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD フルエアロ/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    930万円

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
182
2412.8万円
関西
84
2385.8万円
東海
71
2369.8万円
北海道
16
2385.6万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
930万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
2035万円3200万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
3982 排気量(cc) 5998
585 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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