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GクラスとX4を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとX4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  X4
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
400 中古車掲載台数 209
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー ホワイトレザー ナイトPKG

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX カーボンインテリア

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ エクスクルシブナッパ革シート

    本体価格
    2456万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 認定中古車

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左ハンドル限定デジタルインナーミラー

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryedition/100台限定車

    本体価格
    2599.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定 AMGナイトPKG AMG22AW 360カメラ

    本体価格
    2338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ 1オーナ AMG21AW

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 世界限定1000台 AMG専用アルミ

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車ACルーバーアンビエントライト保証付

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    473万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP ハーマンカードン 黒革 19AW

    本体価格
    695万円

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    458万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    825万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    708万円

関東
159
2406.3万円
関西
92
2384.7万円
東海
66
2445万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2306.3万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2521.4万円
中国
10
2218.8万円
四国
3
2839万円
地域別台数
関東
84
510.8万円
関西
52
550.6万円
東海
34
468万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円

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GクラスとX4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  X4
2035万円3200万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
3982 排気量(cc) 1995~2997
585 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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