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GクラスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとE-C4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   シトロエン  E-C4
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
396 中古車掲載台数 37
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG仕様 電動サイド AMG22インチ

    本体価格
    2060万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー AMGレザーEXC AMG RIDEサス

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ローンチエディション/走行1600km/OP22AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD D車 右H MANUFAKTUR+ ナイトPKG MBUX 22AW

    本体価格
    3398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 100台限定 クラッシクグレー

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 特別仕様車/AMG22inAW/AMGナイトPKG/黒革

    本体価格
    2299万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左ハンドル限定デジタルインナーミラー

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ベージュブラウンインテリア

    本体価格
    1900.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPK・カーボンIN

    本体価格
    2335万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD コッパーオレンジ オレンジステッチ

    本体価格
    2698万円

ピックアップ中古車
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    299万円

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    335万円

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    205.9万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

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    375万円

  • シトロエン E-C4 MAX 元試乗車 電気自動車 サンルーフ

    本体価格
    429万円

関東
162
2389.8万円
関西
86
2403.9万円
東海
70
2540.7万円
北海道
19
2286.4万円
九州
22
2376.8万円
東北
5
2556.4万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
13
2285.2万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
14
299.1万円
関西
6
298.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
310万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
5
343万円
中国
2
313万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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GクラスとE-C4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   シトロエン  E-C4
2035万円3200万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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