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ゼストとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデスAMG  Gクラス
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 399
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD タイミングベルト交換済み 社外ナビTV

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV+Bカメラ+ETC/HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年 ナビ Bカメラ

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙1オーナ検R7年6月ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ CD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー/キーレス ワンセグTV ABS

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

    本体価格
    23.5万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufaktuプログラム&21AW

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    応談

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    2750万円

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    2178万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGエクスクルーシブレザーパッケージ

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    1782万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンインテ AMGレザーEXC 1オーナ

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    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メーカーナビ/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    2188万円

関東
118
25.4万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.4万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円
地域別台数
関東
159
2397.2万円
関西
87
2394.8万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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ホンダ  ゼスト   メルセデスAMG  Gクラス
104万円163.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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