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グランドチェロキーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
418 中古車掲載台数 399
  • ジープ グランドチェロキー Trailhawk 1オナ/廃盤車/carplay/4WD/バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 禁煙 ボディ同色ステップ ドラレコ前後

    本体価格
    760.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ クルコン フルセグ 黒革 HID

    本体価格
    255.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承/保証付き

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD AppleCarPlay ACC ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    379.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正サイドステップ・バックカメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド 試乗車

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付 1オーナー 茶革ヒーター SR ACC

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2798万円

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    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program

    本体価格
    2516万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Special Order L/22インチアルミホイール

    本体価格
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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 全周囲/サンルーフ/

    本体価格
    1885.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 禁煙車

    本体価格
    930万円

関東
184
398.6万円
関西
48
427.8万円
東海
81
394.3万円
北海道
21
351.8万円
九州
23
452.6万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
28
477.3万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
161
2411.1万円
関西
88
2396.3万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
25
2333.5万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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グランドチェロキーとGクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   メルセデスAMG  Gクラス
785万円1227万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1995 排気量(cc) 3982
272 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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