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CX-3とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Gクラス
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 411
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ DVD 半レザー Bカメラ LED

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S アーバンドレッサー 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボナビRカメラ地デジ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD BOSE バックカメ ETC 禁煙

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ ETC 電動パーキング

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    2097万円

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    1760万円

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    本体価格
    1849万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Gmanufakturプログラム+インテリア+2年保証

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    2330万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1865万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台Ed463 G63ロング 4WD 左H

    本体価格
    1079万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ローンチエディション

    本体価格
    3116万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様/AMGナイトPKG/カーボンインテリア

    本体価格
    3348万円

関東
332
155.1万円
関西
145
152.9万円
東海
228
157.7万円
北海道
53
154.8万円
九州
161
173.3万円
東北
87
158.3万円
北陸・甲信越
108
163.4万円
中国
89
161.6万円
四国
37
157.9万円
地域別台数
関東
174
2421.6万円
関西
84
2381.2万円
東海
75
2348.1万円
北海道
16
2418.3万円
九州
25
2250.6万円
東北
6
2501.1万円
北陸・甲信越
16
2543.2万円
中国
12
2151.4万円
四国
3
3265万円

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CX-3とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Gクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496~1997 排気量(cc) 3982
105~150 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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