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Gクラスとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円1285万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
408 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボン内外装/ホワイトレザーEX

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンインテリア AMG22インチAW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2527万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMG 4WD 20thアニバーサリー 電動ステップ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXPKG BRABUSリップ ダウンサス

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED マグノマンガナイト

    本体価格
    2630万円

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    応談

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    430万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 124ワゴン/中期ノーティカルブルー/

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 300TE/7人乗/パワーシート/ブルー内装

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツW123 300Dターボ 

    本体価格
    495万円

関東
179
2411.8万円
関西
86
2391.3万円
東海
69
2341.7万円
北海道
15
2430.9万円
九州
23
2189.6万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
17
2481.7万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
6
231.1万円
関西
3
679.3万円
東海
6
229.2万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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Gクラスとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
2035万円3200万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
3982 排気量(cc) 2198~3199
585 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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