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Gクラスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 578万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
432 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ オパリス

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    2247万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /2年保証/Gマヌファクチャ-/カ-ボン/ルーフ

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD クラシックグレー ナイトPKG マヌプロ+

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー様買取車  純正マットブラックAW

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エディションマグノホワイト180台限定

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGナイトPKGマグノ AMGナイトPKGII

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG LHD

    本体価格
    1898万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規輸入車 ショートボディ

    本体価格
    880万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

関東
193
2385.4万円
関西
87
2372.4万円
東海
72
2347.1万円
北海道
18
2394.3万円
九州
24
2203万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
2
1589万円
関西
0
---
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
2035万円3200万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
3982 排気量(cc) 2297~2996
585 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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